GB8410水平燃燒性測（cè）試儀簡介

燃燒速率水（shuǐ）平燃（rán）燒性測（cè）試儀通過測試燃燒一定距離（lí）需要的時間獲得材料燃燒時火焰蔓延的趨勢及火焰蔓延速度，對產（chǎn）品可燃性（xìng）進行分（fèn）級，並以（yǐ）此評價材料（liào）的阻燃性能。用於檢測（cè）紡（fǎng）織品特別是汽車內裝飾織物（wù）的相對燃燒速（sù）率（lǜ）及阻燃性。可選擇配（pèi）備通風櫥和滅火裝（zhuāng）置，實現完整燃燒試驗（yàn）。

測試原理

1.本設備提供一個有焰燃燒源，手動調節（jiē）火焰值標準規定的高度，之後自動操作火焰點燃和熄滅。

2.火焰作用於樣品（pǐn）時（shí），觀察記錄燃燒現象。配合計時器進行燃燒的計時。

測試標準（zhǔn）

此款水平燃燒測試儀符合但不僅限於（yú）下列標準：

GB 8410，QB/T 2729，ASTM D5132，SAE J369，FMVSS 302，ISO/NP 17074 ，ISO 3795，DIN 75200等標（biāo）準。

標準

FMVSS 302聯邦汽車安全標（biāo）準302     ISO 3795

GB/T8410-2006

其他（tā）相關標準：

SAE J369:2003 ---美國機械（xiè）工程師協會
　　HES D6003-99 --- 本田汽車
　　NES M0094:2003 --- 日產汽車；

ES-X60410:2001 ----三菱汽車
　　TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄4 ---- 歐盟
　　TL 1010:1997---大（dà）眾汽車 ；

GS 97038-2003 ----BMW  ；

GM 9070P:1996---通用汽（qì）車（chē）

　　相關術語

　　燃燒速度：測（cè）得的燃燒距離（lí）和燃燒此距離速度（dù）之比，單位為毫米每分鍾（zhōng）(mm/min);

　　燃燒距離：指試樣表麵或內部已經燒損部分（fèn）的長度;

　　層積複合材料：若幹相似或（huò）不同的材（cái）料，其表麵之間通過熔接、粘結、焊接等（děng）不同方法使之全麵結合在一起的材料（liào）。

　　單一材料：由同種材料製成的均勻（yún）的（de）整體材料。若由不同材料（liào）斷續連接在一起，則不認為是（shì）層積複合材料,每（měi）種材料為單一（yī）材料（liào）;

　　暴露麵：零件裝配在車內麵向乘客的一麵（miàn）;

　　內飾材料：車輛（liàng）上的內飾材料通常使用（yòng）單一材料或層積複合材料，主要種類有：車內護板、頂棚襯裏、地板覆（fù）蓋層、座椅麵料、行李箱覆（fù）蓋層、儀表板、窗簾、發動機罩覆蓋物和其它（tā）任何室內有機（jī）材料，包括撞車時吸收碰（pèng）撞（zhuàng）能量的填料、緩衝（chōng）裝置等材料。

　　　儀器主（zhǔ）要由燃燒箱和控製箱兩大部分（fèn）組成，各部分組成（chéng）：

　　a.燃燒箱體：不鏽鋼材料，拉（lā）絲處（chù）理;裝有地腳使氣體流通順暢;前（qián）麵（miàn）有大麵積耐熱玻璃構成，便於試驗現象的觀察;上側開設排氣（qì）窗;頂（dǐng）蓋可以打開。

　　b.溫度計：固定安放於燃燒箱上蓋，可拆卸。用於檢測試驗前中（zhōng）後溫度。

　　c.試樣夾：安放（fàng）於燃燒箱內，上麵可放置U型夾，下麵安放有承（chéng）接燃燒滴落無載物盤。試驗時位置不可動。

　　d.U型夾：夾持標準尺寸的樣品，由上下兩片組成，通過銷子固定在一起，上有（yǒu）位置的標線。並已經配套耐熱支撐絲。

　　e.控製箱（xiāng）：控製（zhì）箱有一個進氣口，連接供（gòng）氣裝置。兩（liǎng）個出氣口，一個連接本生燈的燃氣管，另一個連接本生燈的引火管。同（tóng）時前側麵板有三個對應的（de）調氣閥。

　　f.麵板：自動手動切換按鈕;點火開關;計時開關;數字（zì）式時（shí）間顯示表。

汽車內飾件燃燒測試儀/水平燃燒儀

汽車內飾（shì）件燃燒測試儀/水平燃燒儀測試（shì）紡織（zhī）麵料、服裝、帳篷，特別是汽車內飾織物的相對燃燒速（sù）率和阻燃性。

一、試驗原（yuán）理：

將試樣水平地夾持在U形支（zhī）架上，在燃燒箱中用規定高度火焰點燃試樣的自由端15s後，確定試樣上火焰是（shì）否熄滅，或何時熄滅，以（yǐ）及試樣（yàng）燃燒的距離和燃燒（shāo）該距離用時間。

二、試驗試樣（yàng）：

1.形狀和尺（chǐ）寸

標準試（shì）樣形狀和尺寸。試樣的（de）厚（hòu）度為零件厚度，但不過13mm。以不同種類材料進行燃燒性能比較（jiào）時，試樣必須具有相同尺寸(長（zhǎng）、寬、厚)。通常取樣時（shí）必須使試（shì）樣沿全長有相（xiàng）同的（de）橫截麵（miàn）。當零件的形狀（zhuàng）和尺寸不足以製成規定尺（chǐ）寸的標（biāo）準試樣時，則應保證下列小尺寸（cùn）試樣，但要記錄：

a)如果零件寬度介於3mm～60mm，長度應至少為356mm。在這種情（qíng）況下試樣要盡量做成（chéng）接近零件的寬度。

b)如（rú）果零件寬度大於60mm，長（zhǎng）度應至少為138mm。此時，可能的燃燒距離相當於從標線到火焰熄滅時的距離或從條標線開始至試樣末端的距（jù）離。

c)如果零件寬度介於3mm～60mm，且長度小於（yú）356mm或零（líng）件寬度大於60mm，長度小於138mm，則不能按本標準試驗；寬度小（xiǎo）於3mm的（de）試樣（yàng）也不能按本標準進行（háng）試驗。

2.取樣

應從（cóng）被試零（líng）件上取下至少（shǎo）5塊試樣。如果沿不同方向有不同（tóng）燃燒速度的材料（liào），則應在不（bú）同方向截（jié）取試樣，並且（qiě）要將5塊(或更多)試樣在燃燒箱中分別試驗。取樣（yàng）方法如下：

a)當材料按整幅寬度供應時，應截（jié）取包含全（quán）寬並且長度至少為500mm的樣品，並將距邊緣100mm的材料（liào）切掉，然後在（zài）其（qí）餘部分上彼此等距、均勻取樣。

b)若零件的形狀和尺寸符（fú）合取樣要（yào）求，試樣應（yīng）從零件上截取。

c)若零件的形狀和尺寸不符合取（qǔ）樣要求，又必須按本標準進行試驗，可用同材料同工藝製作結構與零件一致的標準試樣(356mm×l00mm)，厚度取零件的小厚度且不得過13mm進行試驗。此試驗結（jié）果不能用於、等情況，且必須在試驗報告中注明製樣情況。

d)若零件的厚度大於13mm，應（yīng）用機（jī）械方法從（cóng）非（fēi）暴露麵切削，使包括暴露麵在內的試樣厚度為13mm。

e)若零（líng）件厚（hòu）度不均勻一致，應用（yòng）機械方法從非暴露（lù）麵切削，使（shǐ）零件厚度統一為小部分厚度。

f)若零件彎曲無法製（zhì）得平整試（shì）樣時，應盡可能取（qǔ）平整部分，且試樣拱高不過13mm；若試樣拱高過13mm，則需用同材料同工藝製作結構（gòu）與零件一致的標準（zhǔn）試樣(356mm×l00mm)，厚度取零件的小厚度且不得過13mm進行試驗。

g)層積（jī）複合材料應（yīng）視為單一（yī）材料進行試驗，取樣方法同上。

h)若材料是由若幹（gàn）層疊（dié）合而成，但又不（bú）屬於層積複合材料，則應由暴露麵起13mm厚之內有各層單一材料分（fèn）別取樣進行試驗，材料A與材料B之間分界麵（miàn）未粘接（jiē），材料A單獨進行試驗。材料B在厚（hòu）度（dù）13mm以內，且與材料C緊密結合，以材料B、C應作為層積複合材料，切取13mm進行試（shì）驗。

3.預處理（lǐ）

試驗前試樣應在溫度（dù）23℃±2℃和相對濕度45％～55％的標準狀態下（xià）狀態調節至少24h，但不過168h。

三、試驗步驟：

1.將（jiāng）預處理過的試樣（yàng）取出，把表麵起毛或簇絨的試樣平放在平整的台麵上，用符合4.2.5規定的金屬梳在起毛麵上沿絨毛相反方向梳兩次。

2.在燃氣燈的空氣進口關（guān）閉狀態下（xià）點燃燃氣燈，將（jiāng）火焰按火焰高度標誌板調整，使火焰（yàn）高（gāo）度（dù）為38mm。在開始試驗前，火焰應在此狀態下至（zhì）少穩定地燃燒1min，然後熄滅。

3.將試樣暴露麵朝下裝入試樣支架。安裝試樣使其（qí）兩邊和一端被U形支（zhī）架夾住，自由端與（yǔ）U形支架（jià）開口對齊。當試樣寬（kuān）度不足，U形支架不（bú）能夾住試樣，或試樣自由端柔軟（ruǎn）和易彎曲會造成不穩定燃燒時，才（cái）將試樣放在帶耐熱（rè）金屬線的試樣支架上進行燃燒試驗。

4.將試樣支架推進燃燒箱，試樣放在燃燒箱中央，置於水平位置。在燃氣燈空（kōng）氣進口關閉狀態下點燃（rán）燃氣燈，並使火焰高度為38mm，使試樣自由端處於火焰中（zhōng）引燃15s，然後熄掉火焰(關閉燃氣燈閥門)。

5.火焰從試（shì）樣自由端起向前燃燒，在傳播火焰根部通過標線的瞬間開始計時。注意觀察燃（rán）燒較快一麵的火焰傳播情況（kuàng），計時（shí）以火焰傳播較快的一麵為準。

6.當火焰（yàn）達到（dào）第二標線或者火焰達到第二標線前熄滅時，同時停止計時，計時也以火焰傳播較快的一麵（miàn）為（wéi）準。若（ruò）火焰在達到第二標線之前熄滅，則測量從（cóng）標線起到（dào）火焰熄滅時的燃（rán）燒距離。燃燒距離是指試樣表麵或內部已經燒損部分的長度。

7.如果試樣的非暴露麵經（jīng）過切（qiē）割，則應以暴露麵的火焰傳播速度為準進行計時。

8.燃燒速度的要求不適用於切割試樣形成的表麵。

9.如果從計時開始，試樣長時間緩慢燃燒，則可以在試驗計時20min時中止試驗，並記錄燃燒（shāo）時間及燃燒（shāo）距離（lí）。

一，用途

汽車內飾物燃燒（shāo）測試儀（yí）燃燒速率水平燃燒性測試儀通過測試燃燒一定距離需（xū）要的時間（jiān）獲得材料燃（rán）燒時火焰蔓延的趨勢及火焰蔓延速度，對產品可燃性進行分級，並以此評價材（cái）料的阻燃性能。用於檢測紡織品特別是汽車內裝飾織物的相對燃燒速率及阻燃性。可（kě）選擇配備通風（fēng）櫥（chú）和滅火裝置，實現完整燃燒試驗。

　　二（èr），汽車內（nèi）飾物燃燒（shāo）測（cè）試儀測試原理

　　1.本設（shè）備提供一個有焰燃（rán）燒源，手動（dòng）調節火焰值標準規定的高度，之後自動操作火焰（yàn）點燃（rán）和熄滅。

　　2.火焰作用於樣品時，觀察記錄燃燒現象。配合計時（shí）器進行燃燒的計（jì）時。

標準

FMVSS 302聯邦汽（qì）車安全標準302    ? ISO 3795

GB/T8410-2006

其他（tā）相關標準：

SAE J369:2003 ---美國機械工程師協會
　　HES D6003-99 --- 本田汽車
　　NES M0094:2003 --- 日產汽車；

ES-X60410:2001 ----三（sān）菱（líng）汽車
　　TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附錄（lù）4 ---- 歐盟
　　TL 1010:1997---大眾（zhòng）汽（qì）車 ；

GS 97038-2003 ----BMW  ；

GM 9070P:1996---通用汽車

三，技術規格

燃燒（shāo）箱：W368mm×D216mm×H356mm；

地腳： 10mm；

通風孔：19mm×10；

排氣窗：高度13mm；

觀（guān）測窗寬度:330mm

樣品（pǐn）架：255mm×200mm×170 mm

U型樣品夾：355×25×10 mm，內側邊距50mm；

支（zhī）撐絲：φ0.25mm，耐高溫金屬絲（sī）；

支撐絲間距：25mm

本生燈：φ9.5mm；

溫度計：150℃，精度小於1℃；

控製箱：390mm×200mm×390mm；

點燃時間：15s

計時（shí）：至0.1s

電源：220V，50Hz

四，工（gōng）業外觀與控製設計；

1、  不鏽鋼結構箱體；底部通風孔間距：橫（héng）向63.5mm，縱向127mm。

2、  通風孔數量（liàng）：10個、直徑19mm。

3、  燃（rán）燒器內徑為Φ9.5mm。噴燈頂端距試樣自由端中心一下19mm

4、  火焰施（shī）加時間及（jí）計時(燃燒)時間

5、  可在0～9999秒範圍內（nèi）調（diào）節。

6、  配（pèi）備：不鏽（xiù）鋼樣品夾及試（shì）樣模（mó）板；

7、  燃燒（shāo）箱內置鋼板尺；精度：1mm；可方便讀取（qǔ）燃燒長度；不用取出試（shì）樣（yàng）測量燃燒長度；

8、  使用美國漢堡（bǎo）進口本生燈（dēng），燃燒火焰精度更高,調節範圍（wéi）20mm～100mm。

9、  火（huǒ）焰測量裝置；火焰高度38mm