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摩(mó)托(tuō)車服抗衝擊耐磨測試儀

摩托車服抗衝擊耐磨測試儀

發布日期:2025-07-28  瀏(liú)覽次數:

摩托車服抗衝擊耐磨測試(shì)儀(yí)

型號:AY-X063

價格:電議

品牌:91视频网站

全國熱線:13764930908

詳細介紹

摩托車服抗衝擊耐磨測試儀

摩托車服抗衝擊耐磨測試儀是專門用於評估摩托車防護服在(zài)模擬摔車事故中抵抗衝擊傷害和(hé)摩擦磨損(sǔn)能力的精密設備。這類測試是確保防護服符(fú)合國際安全標(biāo)準(如歐洲的EN 13595, EN 1621,美國的(de)ASTM F2757等)的(de)關鍵環(huán)節(jiē) EN17092 摩托車騎手的(de)護服(fú) - 1部分:測試方法。下麵是關於這類測試儀的主要信息:

核心功能與測試類(lèi)型(xíng):

 

A抗(kàng)衝擊測試:

模(mó)擬場景:‌ 模(mó)擬(nǐ)騎手摔車時,肘(zhǒu)部、肩部、臀部、膝蓋等關鍵部位撞擊地麵的瞬間衝擊力。

測試標準:‌ 主要依據 ‌EN 1621-1‌(防護件的衝擊保護)。版本(běn)是(shì)EN 1621-1:2012

B測試原理:‌

將帶有標準防護塊(CE Level 1 或 Level 2)的服(fú)裝樣品或防護塊本身固定(dìng)在一個剛性砧(zhēn)座上(通常模擬人(rén)體關節形狀)。

一個已知質量的自由落體衝擊錘(通常為5kg)從規定高度(Level 1: 1米(mǐ),Level 2: 1.5米)落下,垂(chuí)直撞擊(jī)防(fáng)護塊。

安裝在砧座下方的力傳(chuán)感(gǎn)器測量傳遞(dì)到人體(砧座)上的衝擊力峰值(單位:kN)或衝擊力隨時間變(biàn)化曲線。

關鍵(jiàn)指標:‌

峰值(zhí)力(lì)傳(chuán)遞值:‌ 標準要求(qiú)傳遞的(de)力不能過特定閾值(例如,肘(zhǒu)/肩:Level 1 ≤ 35 kN, Level 2 ≤ 20 kN;膝/髖:Level 1 ≤ 35 kN, Level 2 ≤ 20 kN)。

能量吸(xī)收率:‌ 防護(hù)塊(kuài)吸收了衝擊能量。

儀器關鍵部件:‌ 垂直導向柱、可調節高度的釋放裝置、標準衝擊錘(通常5kg)、帶有力(lì)傳感器的剛性砧座(不同形狀對應(yīng)不同關節)、高速數據采集係統、安全防護罩。

 

C耐磨(mó)測試:

 

模(mó)擬場景:‌ 模(mó)擬騎手摔車後在地麵滑行(háng)時(shí),服(fú)裝麵料與粗糙(cāo)路麵(miàn)(如瀝青)持續摩(mó)擦造成的磨損。

測試標準(zhǔn):‌ 主要依據 ‌EN 13595-2‌(摩托車騎手防(fáng)護服 2部分:耐磨性測定方法(fǎ))。常用兩種方法:

方法A: 跌落法:‌ 樣品在恒定張力下,被(bèi)壓在高速旋轉(zhuǎn)的(de)圓形刀片(或砂紙(zhǐ))上摩(mó)擦。

方法B: 平麵法:‌ 平(píng)坦的樣品在恒定壓力下,在覆蓋特定等級(jí)砂紙的旋轉(zhuǎn)圓盤上做線性往複運動。

測試原(yuán)理:‌

方法A (刀片/砂紙法):‌

矩形樣品條被夾持在張力裝置上。

一個高速旋(xuán)轉(通常是75±5 RPM)的圓形磨擦頭(覆(fù)蓋標準砂紙或裝有特定(dìng)刀片)垂直壓在樣品上。

樣品在張力下與旋轉(zhuǎn)的磨擦頭持續接觸摩擦。

關鍵指標:‌ 記錄樣品被完全磨穿(出現(xiàn)個破洞)需的轉(zhuǎn)數或時間。轉(zhuǎn)數越高,耐磨性越好(Level 1要求(qiú) ≥ 4秒或等效轉數,Level 2要求 ≥ 7秒)。

方法B (砂(shā)紙法):‌

樣品固定在往複運動的平台(tái)上。

平(píng)台在(zài)恒定壓力下(xià)(如9kPa)在覆蓋標(biāo)準砂紙的固定圓盤上做往複(fù)運動(行程、速度、循環次數(shù)有規定)。

關鍵指標:‌ 測量摩擦前後樣品的重量損失(mg)或觀察(chá)是否磨穿。重量損(sǔn)失越小,耐磨性越好。

儀器關鍵部件 (耐磨):‌

旋(xuán)轉磨(mó)擦頭(帶砂紙或刀片(piàn)夾具)或固定砂紙圓盤(pán)。

樣品夾持係統(提供恒定張力或壓力(lì))。

驅(qū)動電機及(jí)控製係統(控製轉速或往複速度)。

計數器(記錄轉數或往複次數)。

自動停機裝置(檢測到樣品磨穿時停止)。

(可選精密天平(測量重量損失)。

摩托車服抗衝擊耐磨測(cè)試儀的關鍵特性:

符合標(biāo)準:‌ 核心設計必須(xū)嚴格遵循目標市(shì)場強製或的安全標準(如EN 1621, EN 13595-2)。

精度與可重複性:‌ 設備必(bì)須具有高(gāo)精度傳感器(力、位移、轉速)和穩定的機械結構,確保測試結果(guǒ)的可靠性和可(kě)重複性。

安全性:‌ 高速(sù)旋(xuán)轉部件(jiàn)和衝擊測試都需要堅固的安全防護罩和連鎖裝置(zhì)。

可調節(jiē)性:‌ 能適應不同尺寸、形狀的防護塊和樣品(pǐn),能設置不同的(de)衝(chōng)擊高度、衝擊(jī)質量、摩擦壓力、轉速、行程等參數。

控製係統:PLC+Windows係統;

操作界麵:12寸嵌入式工業電腦,中英文切換;

WiFi連接打印機(jī)

數據采集與(yǔ)分析:‌ 配(pèi)備高(gāo)速數據采集卡和軟件(jiàn),實時記錄力-時間曲線、位(wèi)移(yí)、轉數(shù)等數據,並能自動計算峰值力、能量(liàng)吸收、耐磨時間/轉數/重量損失等關鍵(jiàn)參數,生成測試報告。

耐用性:‌ 測試過程對設備本身衝擊(jī)和磨損大,儀器需由高強度材料製成,經久耐用。

 

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摩托車(chē)服抗衝擊(jī)耐(nài)磨測試儀

發布日期:2025-07-28 瀏覽次數:
摩托(tuō)車服抗衝擊耐磨測試儀(yí)

型號(hào):AY-X063

價格:電議

品牌:91视频网站

全國熱線:13764930908

詳細介(jiè)紹

摩托車服抗衝擊耐磨測試儀(yí)

摩托車服抗衝擊(jī)耐磨測試儀是(shì)專門用於評估摩托車防護(hù)服在模(mó)擬摔車事故中抵抗衝擊傷害和摩擦磨損能力的精密設備。這類測試是確(què)保防護服符合國際(jì)安全標準(如歐洲的EN 13595, EN 1621,美國的ASTM F2757等)的關鍵(jiàn)環節 EN17092 摩托車(chē)騎手的護服 - 1部(bù)分:測試方法。下麵是關於這類測試儀的主要信息:

核心功(gōng)能與測試類型:

 

A抗衝擊測試:

模(mó)擬場景:‌ 模(mó)擬騎手摔(shuāi)車時,肘部、肩(jiān)部、臀部、膝蓋等關鍵部位撞擊地麵的瞬間衝擊(jī)力(lì)。

測試標準:‌ 主要(yào)依據 ‌EN 1621-1‌(防護(hù)件的衝擊保護)。版本是EN 1621-1:2012

B測(cè)試原理(lǐ):‌

將帶有標準防護塊(CE Level 1 或 Level 2)的服裝樣品(pǐn)或防護塊本身固定在(zài)一個剛性砧座上(通常模擬人體(tǐ)關節(jiē)形狀)。

一個已知質(zhì)量的自由落體(tǐ)衝擊錘(通常為5kg)從規(guī)定(dìng)高度(Level 1: 1米,Level 2: 1.5米)落下,垂(chuí)直撞擊防護塊。

安裝在砧座下方的力傳感器測量傳遞(dì)到人體(砧座)上的衝擊力峰(fēng)值(單位:kN)或衝擊力(lì)隨時間變化曲線。

關鍵指標:‌

峰值(zhí)力傳遞值:‌ 標準(zhǔn)要求傳遞的力不能過特(tè)定閾值(例如,肘/肩:Level 1 ≤ 35 kN, Level 2 ≤ 20 kN;膝/髖(kuān):Level 1 ≤ 35 kN, Level 2 ≤ 20 kN)。

能量吸收率:‌ 防護(hù)塊吸收了衝擊能量。

儀器關鍵部件:‌ 垂直導向柱(zhù)、可調節高度的釋放(fàng)裝置(zhì)、標準衝擊錘(通常(cháng)5kg)、帶有力傳感器的剛性砧座(不同形狀對應不同關節)、高速數據采集係統、安全防護罩。

 

C耐磨(mó)測試:

 

模擬(nǐ)場景:‌ 模擬騎手摔車後在地(dì)麵滑行時,服裝麵料與(yǔ)粗糙路麵(如瀝青)持續摩擦造成的磨損。

測試標準(zhǔn):‌ 主要(yào)依據 ‌EN 13595-2‌(摩托車騎手防護服 2部分(fèn):耐磨性測定(dìng)方法)。常用兩種方法:

方法A: 跌落法:‌ 樣品在恒定(dìng)張(zhāng)力下,被壓在高速旋(xuán)轉的圓(yuán)形刀片(或砂紙)上摩擦。

方法B: 平麵(miàn)法:‌ 平坦的樣品在恒定壓力下,在覆蓋特定等級砂紙的旋轉圓盤上做線性往複運動。

測試原理:‌

方法A (刀片/砂紙法):‌

矩形樣品條被夾持在張力裝置上。

一個高速(sù)旋轉(通常是75±5 RPM)的圓形磨擦頭(覆蓋標準砂紙或裝有特定刀片)垂直壓在樣品上。

樣(yàng)品在張力下(xià)與旋轉的磨擦頭持續接觸摩擦。

關鍵指標:‌ 記錄樣品被完全磨穿(出現個破洞)需的(de)轉數或時間。轉數越高,耐磨性越好(Level 1要求 ≥ 4秒或等效轉數,Level 2要求 ≥ 7秒)。

方法B (砂(shā)紙法):‌

樣品固定在往複運動的平台上(shàng)。

平台在(zài)恒定壓力下(如9kPa)在覆蓋標準砂紙的固定(dìng)圓盤(pán)上做往複運動(行程、速度、循環(huán)次數有規定)。

關鍵指標:‌ 測量摩擦前後(hòu)樣品的重量損失(mg)或觀察是否磨穿。重量損失越小,耐磨性越好(hǎo)。

儀器關鍵部件 (耐(nài)磨(mó)):‌

旋轉磨擦頭(帶砂紙或刀片夾具)或固定砂紙圓盤。

樣品夾持係統(提供恒定張力或壓力)。

驅動電機及控製係統(控製(zhì)轉速或往複速(sù)度)。

計數器(記錄轉數或往複次數)。

自動停機裝置(檢測到樣品(pǐn)磨穿時停止)。

(可選精密天平(測(cè)量重量損失)。

摩托車服抗衝(chōng)擊耐磨測試(shì)儀(yí)的關鍵特性:

符合標準:‌ 核心設計必須嚴(yán)格遵循目標市場強製或的安全標準(如EN 1621, EN 13595-2)。

精(jīng)度與可重複性:‌ 設備必須具(jù)有高精度傳感器(力、位移、轉速(sù))和穩定的機械結構,確保測試結果的可靠性和可重複性。

安全性:‌ 高速旋轉(zhuǎn)部件和(hé)衝擊測試都需要堅固的安(ān)全防護罩和連鎖裝置。

可調節性:‌ 能適應不同尺(chǐ)寸(cùn)、形狀的防護塊和樣品,能設置(zhì)不同的衝擊高度(dù)、衝擊質量(liàng)、摩擦壓(yā)力、轉速、行程等參數。

控(kòng)製係(xì)統:PLC+Windows係統;

操作界麵:12寸嵌入式工業電(diàn)腦,中英文切換;

WiFi連接(jiē)打印機

數據(jù)采集與分析:‌ 配(pèi)備高速數(shù)據采(cǎi)集卡和軟件,實時記錄力-時(shí)間曲線、位移、轉數等數據,並(bìng)能自動計算(suàn)峰值力(lì)、能量(liàng)吸收、耐(nài)磨(mó)時間/轉數/重量損失等(děng)關鍵參數,生成測試報告。

耐用性:‌ 測試過程(chéng)對設(shè)備本身衝擊和磨損大,儀器需由高強度材料(liào)製成,經久(jiǔ)耐用。

 

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