發布日期:2024-11-07 瀏(liú)覽次數:次
汽車安全帶卷收器緊急(jí)鎖止試驗儀(yí)
用途
汽車安全帶卷收器緊急鎖止試驗儀通常用於測試汽車安(ān)全帶卷收器的緊急鎖止功能。在車輛發(fā)生急停或碰撞時,安全帶卷收器會通過緊急鎖止功能迅速鎖住(zhù)安全帶,防止乘客在(zài)意外事(shì)故中受傷。
這種試驗儀器的作用在(zài)於模擬車輛急停或碰撞的情況,以驗(yàn)證車輛安全帶卷收(shōu)器的緊急鎖止功能是否正常、靈敏。通過這種測試,汽車製造商和相(xiàng)關部門(mén)可以確保車輛的安全係統在緊急情況下能夠及時有效地保護乘客,提高(gāo)車輛整體的安全(quán)性能。
執行標準
GB 14166-2013
符合(hé)GB 27887-2011《機動車兒童乘員用約束係統》
技術參數
控(kòng)製係統:PLC;
操作界麵(miàn):彩色7寸觸摸(mō)屏,中英文切換;
高精度步進電(diàn)機+導軌+驅動器,穩定性好,無噪音;
緊急鎖定試驗:將卷收器安(ān)裝具有在50ms以內能(néng)分別達到(dào)2.94m/s;
角度(dù)調節:安裝(zhuāng)角度為卷(juàn)收軸對水平麵成45, 90 ,135及180度;
車感加速度調整範圍(wéi):0.2~1.5g(可設定);
車感試驗加速度調整步長:≤0.05g;
車感最大位移:100mm;
帶感加速度調整範圍不(bú)小於:0.2~2.5g;
帶感試驗加速度,加速(sù)度調整步長≤0.05g;
加速(sù)度測量精(jīng)度(dù):<0.01g;
加速度的重(chóng)複性偏差:≤士0.01g;
加速度的最大超調量:小於(yú)設定加速度值的10%安全(quán)帶鎖止距離測量精度(dù):≤士0.01mm

汽車安全帶(dài)卷收器緊急鎖止試驗儀(yí)
用途
汽車安(ān)全帶卷收器緊急鎖止試驗儀(yí)通常用於測試汽車安全(quán)帶卷收器的緊急鎖止(zhǐ)功能。在車輛發(fā)生急停(tíng)或碰撞時,安全帶卷收器會通過緊急鎖止功能迅速鎖住安全帶,防(fáng)止乘客在意(yì)外事故中受傷。
這種(zhǒng)試驗儀器的作用在於(yú)模擬車輛急停或碰撞的情況,以驗證車輛安全帶卷收器的緊急鎖止功能是(shì)否正常、靈敏。通過這(zhè)種測試,汽車製造商和(hé)相關部門可以(yǐ)確保車輛的安全(quán)係統在緊急情況下能夠及(jí)時有效地保護乘客,提(tí)高車輛整體(tǐ)的安全性能。
執行標準
GB 14166-2013
符(fú)合GB 27887-2011《機動車兒童乘員用約束係統》
技術參數
控製係統(tǒng):PLC;
操作界麵:彩色7寸觸摸屏,中(zhōng)英文切換;
高精度步進電機(jī)+導(dǎo)軌+驅動器,穩定性好,無噪音;
緊急鎖定試驗:將卷收器安裝具有在50ms以內能分別達到(dào)2.94m/s;
角度調節:安裝角度為卷收軸對水平麵成45, 90 ,135及180度;
車感加速度調(diào)整範圍:0.2~1.5g(可設定);
車感試驗加速度調整步長:≤0.05g;
車感(gǎn)最大位移:100mm;
帶感加速度調整範圍不小於:0.2~2.5g;
帶感試驗(yàn)加速度,加速度調整步長≤0.05g;
加速度測量精度:<0.01g;
加速度的重(chóng)複性(xìng)偏差:≤士0.01g;
加速度的最大超調量:小於設定加速度值的10%安全帶鎖止(zhǐ)距(jù)離測量精度:≤士0.01mm

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